![GÖZ göre göre KAZA](/Content/images/55198.jpg)
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Kütahya'daki kazanın meydana geldiği hatta uyarı sistemi olmadığını belirterek, "Eksikliğinin kazada etkisi olup olmadığını inceliyoruz" dedi. Rayların çalışanlar tarafından gözle kontrol edildiği ortaya çıktı.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, bu hatta CTC olmadığını doğrularken, "Çok yararlı bir sistem. Eksikliğinin kazada etkisi olup olmadığını inceliyoruz" dedi.
Karaman, "Mevcut demiryolu ağımızın sadece yüzde 25'inde CTC var. Bu hatlar Ankara-İstanbul, Sivas-Divriği ve Trakya'daki bazı hat kesimleri. Hedef tüm hatlara bu sistemi kurmak ama kilometresi yaklaşık 1 milyon dolara denk gelen pahalı bir sistem."
Hatların bakımında ve personel sayısında eksiklik olmadığını vurgulayan Karaman "Yıllardır yapılmayan yatırımın neden olduğu sıkıntılar oluyor. Hiçbir şey yapmıyor, çalışmıyor gibi gösteriliyoruz. Çok üzülüyorum" dedi.
GÖZ KARARIYLA KONTROL
Kimliğinin açıklanmasını istemeyen bir TCDD yetkilisi ise kazanın olduğu bölgede "TSİ" denilen "Trenlerin Sinyalle İdaresi" sisteminin bulunmadığını, burada ray kontrollerinin yol görevlileri tarafından gözle bakılarak yapıldığını iddia etti. TCDD'nin uzmanlarından oluşan teknik ekip kaza yerinde ilk incelemelerini yaparken ilk tespitlerde hız sınırının aşılmadığı anlaşıldı. Kazanın olduğu hattaki rayların Güney Afrika'dan ithal edildiği ve 1989'da döşendiği belirtildi.
YARALI JANDARMAYI İNANDIRAMAMIŞ
Kazadan sağ kurtulan inşaat işçisi Mümin Akkaş (26), bulundukları noktanın kapsama alanı dışında olduğunu, bunun üzerine arkadaki tepeye tırmanmaya karar verdiğini anlattı. Akkaş, "Tepeye çıktıktan sonra jandarmayı arayıp kazayı bildirdim, ancak inandıramadım" dedi.
Kategori : GÜNCEL